Avant Sport Japon Tarox Disques pour Lancia Delta 93 HF Integrale 16v Evo

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Avant Sport Japon Tarox Disques pour Lancia Delta 93 HF Integrale 16v Evo

Avant Sport Japon Tarox Disques pour Lancia Delta 93 HF Integrale 16v Evo
Avant Sport Japon Tarox Disques pour Lancia Delta > 93 HF Integrale 16v Evo. Cette fiche produit est originalement √©crite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en fran√ßais. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Avant Sport Japon Tarox disques monter Lancia Delta > 93 HF Integrale 16v Evo 92 > 95. D√©tails sur le produit. Disques de frein Tarox de Sport avant Japon – Lancia Delta (831) (-> 93) HF Integrale 16v Evoluzione 1992 > 1995. Emplacement de frein : avant. Remarque : Dimensions : 281x54x 24,2 mm – ventil√© – 5 goujons. Conception : Sport au Japon. Autre pi√®ce No : 0777. E Note certaines de la gamme de disques devront √™tre sp√©cialement con√ßu et cest pourquoi certaines commandes peuvent prendre environ 14 jours. Sil vous pla√ģt soyez conscients de cela avant de commander-sil vous pla√ģt nh√©sitez pas √† appeler /. Services √† la client√®le par courriel pour plus de d√©tails. Afin que nous puissions confirmer demande, en cas de doute veuillez envoyer tout dabord. Performance Disques de frein. Depuis le d√©but des ann√©es 1980, disques de frein TAROX Performance ont √©t√© associ√©s √† une qualit√© absolue. Moulages vides utilis√©s pour les disques TAROX, apr√®s avoir pass√© les contr√īles de qualit√© rigoureux. Sont soumis √† des contraintes structurelles soulager un traitement thermique √† la fin de chaque phase dusinage √† la suite de plus de 30 ans dexp√©rience. Face √† est r√©alis√©e sur machines de tournage √† commande num√©rique ou dans le cas de disques G88 sur personnalis√© dans la maison construite machines. Une autre caract√©ristique des disques de frein TAROX est leur sol parfaitement usin√©e avec une tol√©rance sapprochant de 0,015 mm, r√©alis√© au cours de la finition finale du freinage. Surfaces sur rectifieuses ; chaque disque est individuellement par un op√©rateur sp√©cialis√© r√©sultant dans ce brillant distinctif look. TAROX disques travail mieux lorsquil est coupl√© avec plaquettes TAROX qui ont √©t√© sp√©cifiquement formul√©s pour offrir des performances optimales avec les disques de traitement thermique. F2000 Disques de frein. F2000 disques sont la solution id√©ale pour ceux qui alternent lutilisation de la voiture sur la route avec des s√©ances s√©rieuses sur la voie. Les rainures incurv√©es sur la surface de freinage d√©glacer la. Touches et laisser le disque ex√©cuter plus frais. Par rapport √† G88 les disques F2000 disposent moins rainures qui un √©quilibre parfait entre la dissipation de la chaleur et de la force sassurer qu’ils sadaptent √† m√™me lutilisation les plus exigeante. Sur la bonne voie. Tous les disques de F2000 sont bas√©s sur les sp√©cifications des √©quipements originaux, moulages de TUV approuv√© thermo-trait√© de force et de la main fini pour sassurer que la surface de freinage plus lisse possible. Plaquettes TAROX Corsa sont leur partenaire id√©al pour piste sessions de la journ√©e. G88 Disques de frein. Le G88 est probablement le plus connu de tous les disques TAROX et la plus reconnaissable avec ses multiples rainures radiales usin√©es sur la surface du disque √† laide de faits sur commande. Ces rainures sont con√ßues pour produire un effet de turbine qui dissipe laccumulation de chaleur, qui a accueilli les disques ex√©cuter plus frais et r√©duisant les risques de gauchissement, de vibrations ou de fissuration. Tous les disques G88 sont bas√©es sur la sp√©cification d√©quipement dorigine, pi√®ces moul√©es TUV approuv√©, chaleur trait√©es pour la force, la main fini pour sassurer que la surface de freinage plus lisse possible et maintenant. De nombreuses applications sont T√úV et ABE, approuv√© par le KBA allemand. Disques de frein sport au Japon. Comme son nom lindique Sport Japon disques ont √©t√© initialement con√ßus pour le march√© japonais o√Ļ il est difficile les regards et haute performance sont des facteurs importants. Sport au Japon, les disques sont maintenant un des disques aftermarket seule performance toujours caract√©ristique enti√®rement perc√© √† t√™te frais√©e trous qui sont beaucoup plus efficaces √† l√©vacuation des gaz qui causent. Frein se fanent que les fossettes plus communs. 6 rainures sur la surface de freinage garder tampons de vitrage. Tous les disques de Sport au Japon sont bas√©s sur les sp√©cifications des √©quipements originaux, moulages de T√úV approuv√© thermo-trait√© de force et de la main fini pour assurer le plus lisse possible de freinage. Sport Japon disques sont T√úV approuv√© pour la plupart des applications. Depuis les fin des ann√©es soixante-dix, les portes de Tarox ont √©t√© ouverts √† la client√®le loin en les aidant √† r√©soudre leurs probl√®mes de freinage. En ce moment nous avons vu de nombreux v√©hicules √©tranges et merveilleuses, de v√©ritables ic√īnes comme la Lamborghini Miura √† la nouvelle Audi RS3 avec de nombreuses Porsche et Ferrari et autres. Voitures de performance et exotica entre-deux. √Ä maintes reprises, on nous a demand√© √† refabriquer des disques qui ne sont plus disponibles par les sorties de rechange normal ou du fabricant de la voiture. Dans dautres cas nous. Sy opposaient √† ling√©nieur une version de Tarox revaloris√©es dun disque existant, parfois en cr√©ant un arrangement de deux pi√®ces au lieu de la structure de monopi√®ce standard OE, autres. Fois avec juste Tarox’haute r√©sistance √† la traction cast pour la dur√©e de vie am√©lior√©e et la r√©silience. Nous avons finalement obtenu rond √† la compilation de toutes ces applications sp√©ciales dans un catalogue pour tous les amateurs de voitures qui ont du mal √† trouver des disques de remplacement pour leur voiture classique ou ceux. Qui ont besoin de lextra qualit√© et performance pour leur voiture de sport. Fabriqu√© √† partir de fonte provenant des fonderies sp√©cialis√©es les disques pour les voitures de haute performance ont dans la plupart des cas une construction de deux pi√®ces avec une sonnette dalliage. Dans certains cas le. Deux version du morceau peut √™tre.. Tarox offrent une gamme de production et difficile de trouver des disques pour certaines voitures classiques. Mat√©riaux et conception am√©lior√©e rendent les voitures con√ßues dans les ann√©es 60 et les ann√©es 70 plus s√Ľrs sur le XXIe si√®cle. Plaquettes de freins de performance. Peu importe quelles sont vos exigences dune plaquette de frein TAROX auront quelque chose √† vos besoins, que ce soit pour une utilisation de jour dur piste ou vous avez juste besoin dun tapis de qualit√© sup√©rieur pour votre. Pilote de tous les jours. Plaquettes TAROX sont fabriqu√©s √† partir de mat√©riaux haut de gamme con√ßu pour atteindre et d√©passer les normes europ√©ennes. Trois compos√©s diff√©rents sont disponibles offrant diff√©rents niveaux de performance et de confort. On consid√®re g√©n√©ralement les meilleures performances le pad il sera moins confortable pour. Conditions de conduite au jour le jour. Si vous d√©sirez plus dinformations au sujet de plaquettes de frein TAROX, veuillez utiliser le formulaire dans la zone de contact. Kits de frein TAROX. Une vari√©t√© de Kits de frein TAROX sont disponibles pour r√©pondre √† diverses demandes et exigences du client. Chaque kit est fabriqu√© √† partir des meilleurs mat√©riaux et est fabriqu√© en interne dans. Les kits sont faits √† la main √† chaque sp√©cifications individuelles des clients, la livraison peut prendre jusqu’√† 14 jours. Afin de choisir l√©trier de sp√©cification plus appropri√©e pour. Chaque kit de conversion frein TAROX respecte les lignes directrices suivantes. Chaque √©trier est usin√© √† partir dun bloc de billettes daluminium et assembl√© √† la main. En principe, les pistons plus le mieux. Lavantage davoir plusieurs pistons peut se r√©sumer. Pression distribu√©e verticalement sur les plaquettes, ce qui entra√ģne une usure plus uniforme de la plaquette de frein. Petits pistons compar√©es √† ceux utilis√©s sur les √©triers traditionnel travail parfaitement parall√®les √† la chambre du piston, √©vitant ainsi lusure et la perte de liquide de frein. Augmente laction de refroidissement des plaquettes, en raison de plus dair derri√®re la plaque dappui de la touche. Moins facteur de stress sur l√©trier lui-m√™me. Action de serrage plus aboutissant √† la puissance de freinage sup√©rieure due √† la pr√©sence de plusieurs pistons. Le diam√®tre des pistons dans les √©triers sont sp√©cifiques √† chaque application pour prendre en compte les ma√ģtre cylindre de la voiture. Montage dun kit TAROX nimplique pas le remplacement ou la. Modification des autres composants p. Ma√ģtre cylindre, servo de frein et ninterf√®re pas avec les appareils √©lectroniques tels que lABS ou SBS. Tous les TAROX √©triers accompagnent gris ou noir dur (450 osiers) anodisation pour la dur√©e de vie maximale. √Čtriers de couleur anodis√© peuvent √™tre sp√©cifi√©s et bien que glamour √† la recherche, ils exigent. Plus de soin et dattention et ne livrent pas les m√™mes √©triers de durabilit√© que le gris ou le noir dur anodis√©e. Des pr√©cautions suppl√©mentaires doivent √™tre utilis√©es pour nettoyage jantes alu car certains. Produit de nettoyage sont bas√©es sur les acides et peuvent endommager le fini de l√©trier. Pour de meilleurs r√©sultats, toujours d√©monter la roue avant de le nettoyer. La plupart des couleurs sont disponibles sur demande sans suppl√©ment. Entretien d√©trier de frein. Tous les √©triers de frein TAROX sont con√ßus pour √™tre utilis√©s sans avoir besoin d√™tre entretenus p√©riodiquement. La fa√ßon dont chaque piston fonctionne dans la chambre et lutilisation de joints toriques pour emp√™cher la salet√©. Poussi√®re et autres agents ne n√©cessite pas lutilisation de dustcaps. Il est conseill√© que les professionnels exp√©riment√©s seulement d√©mant√®lent les √©triers : √©quip√©e de composants de remplacement avec joint torique. Pistons peuvent √™tre command√©s chez votre distributeur le plus proche de TAROX. √Čtriers de frein TAROX ont √©t√© con√ßus pour plaquettes de frein grand h√īte, ou dans le cas de la B350, √©triers B380 et B400, 4 petits patins dans chaque √©trier. Kits peuvent √™tre sp√©cifi√©es avec nimporte quel. Des compos√©s suivants sans aucun co√Ľt suppl√©mentaire. Strada utilisation de la voie rapide. Corsa-pistard et routier rapide utilisez. Competizione utilisation sur piste seulement. Disques de frein Kit. Les disques en vedette dans les kits de frein TAROX sont d√©velopp√©s pour fonctionner parfaitement avec les √©triers. Petites trousses disposent dun seule pi√®ce de disque alors que les plus gros kits disposent dun disque de deux pi√®ces dans. Afin de r√©duire le poids et am√©liorer la performance de plus. Par d√©faut, les kits sont livr√©s avec des disques de F2000, mais disques Sport Japon, D95 et C83 peuvent √©galement √™tre sp√©cifi√©s lors de la commande sans aucun. Nos tuyaux de frein tress√©es est fabriqu√©s √† la main, et comme tous les produits de la gamme TAROX ils sont produits √† partir des meilleurs mat√©riaux europ√©ens de qualit√©. Construit √† partir de la plus haute qualit√© PTFE flexible et inox sur tresse que tous deux prot√©g√©s par un rev√™tement externe de PVC r√©sistant aux intemp√©ries. TAROX tous tress√©e caract√©ristique de lignes enti√®rement. Sertir les raccords en acier inoxydable et des colliers anti-fouet pour procurer des ann√©es de rendement fiable. Chaque kit est con√ßu pour √™tre un remplacement direct pour les pi√®ces dOE et adapt√© sp√©cifiquement. Ils incluent les accessoires n√©cessaires requis pour le montage et sont livr√©s avec une garantie √† vie pour lacheteur dorigine. Apr√®s la construction, chaque tuyau TAROX tress√© unique est individuellement pression test√©e pour assurer la long√©vit√© et des performances √©lev√©es. La mise √† niveau aux flexibles de frein tress√©es vous fournira une p√©dale plus ferme en r√©duisant la quantit√© de flex par rapport √† un tuyau de caoutchouc standard. Cela se traduit par une p√©dale plus imm√©diate. R√©ponse qui convient parfaitement aux fougueux au volant et la voie ferr√©e. Nos tuyaux sont compatible avec les DOT4 et DOT 5.1 sp√©cification fluides et notre liste dapplications s√©tend sur plus de 750 v√©hicules. FMVSS 106 (Federal Motor Vehicle Safety Standards). Pour la touche finale, utilisez avec le liquide de frein TAROX RoadRace pour maximiser vos v√©hicules de performance du syst√®me de freinage. Nous recommandons uniquement les personnes qualifi√©es mener entretien travaux relatifs aux syst√®mes de v√©hicule critiques de s√©curit√© tels que les freins. Une mauvaise installation ou lajustement pourrait conduire √† la perte de pression de frein. Ou m√™me des √©chec de frein. Si le dessous de recherche renvoie aucun r√©sultat, veuillez ne vous adresser √† vos besoins. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de d√©tails sur les options de livraison dont nous disposons et les co√Ľts sil vous pla√ģt cliquer ici. Pour plus de d√©tails sur notre politique de retour sil vous pla√ģt cliquer ici. Sil vous pla√ģt nh√©sitez pas √† nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question √† propos. Nous sommes fiers dun service de qualit√© et nous sommes heureux de r√©pondre √† toute pr√©occupation. Contactez-nous via le syst√®me de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique √† vos favoris & re√ßoivent le bulletin dinformation √©lectronique sur les nouveaux √©l√©ments & offres sp√©ciales. L’item « Avant Sport Japon Tarox Disques pour Lancia Delta 93 HF Integrale 16v Evo » est en vente depuis le samedi 8 d√©cembre 2018. Il est dans la cat√©gorie « Auto, moto – pi√®ces, accessoires\Tuning, styling\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localis√© √†/en Leatherhead. Cet article peut √™tre livr√© partout dans le monde.
  • Num√©ro de pi√®ce fabricant: LANC-SJ-37
  • Marque: Tarox
  • Autre num√©ro de pi√®ce: 0777
  • Objet √Čtat: Neuf

Avant Sport Japon Tarox Disques pour Lancia Delta 93 HF Integrale 16v Evo